Publications in 2021 of type Technical Report

2021

• Mehmet Cakir. Security with Software-Defined Networking in Automotive Networks - Forschungswerkstatt 1. Feb. 2021,
  [Abstract], [Fulltext Document (pdf)], [Slides (pdf)], [Bibtex]

  Cars are constantly equipped with new functions and intelligence. As the car becomes more open to it's environment using Vehicle-to-Everything (V2X) communication technologies, the necessity of security requirements becomes apparent. The concept of Software-Defined Networking (SDN) promises to simplify the control over network flows and devices. This work shows the current state of automotive networks and their security requirements. Furthermore, the concept of SDN and security concepts of SDN are explained. Finally, expectations of the use of SDN in cars will be discussed.

  @TechReport{      c-ssdna-21,
    author        = {Mehmet Cakir},
    title         = {{Security with Software-Defined Networking in Automotive
                    Networks - Forschungswerkstatt 1}},
    month         = feb,
    year          = 2021,
    institution   = {CoRE Research Group, Hochschule f{\"u}r Angewandte
                    Wissenschaften Hamburg},
    abstract      = {Cars are constantly equipped with new functions and
                    intelligence. As the car becomes more open to it's
                    environment using Vehicle-to-Everything (V2X) communication
                    technologies, the necessity of security requirements
                    becomes apparent. The concept of Software-Defined
                    Networking (SDN) promises to simplify the control over
                    network flows and devices. This work shows the current
                    state of automotive networks and their security
                    requirements. Furthermore, the concept of SDN and security
                    concepts of SDN are explained. Finally, expectations of the
                    use of SDN in cars will be discussed.},
    groups        = {own, seminar, security, automotive, sdn},
    langid        = {english}
  }

• Moritz Höwer. Laufzeitoptimierung heterogener Multiprozessorsysteme im Automotive Bereich - Forschungswerkstatt 1. Feb. 2021,
  [Abstract], [Fulltext Document (pdf)], [Slides (pdf)], [Bibtex]

  In dieser Ausarbeitung wird zunächst eine Einführung in das Themengebiet der Laufzeitoptimierung auf heterogenen Multiprozessorsystemen gegeben, wobei grundlegende Rechnerarchitekturen wie Very Long Instruction Word (VLIW) und Single Instruction Multiple Data (SIMD) eingeführt werden. Es folgt ein Einstieg in die Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit im Automotive Bereich — verdeutlicht am Beispiel einer Fahrspurerkennung, welche als Grundlage für Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dienen kann und den Automotive Safety Integrity Level (ASIL) der Klasse B erfüllen muss. Zuletzt werden anhand einer Literaturrecherche verwandter Arbeiten vorgestellt sowie deren Anwendbarkeit im Bezug auf den Automotive Bereich evaluiert.

  @TechReport{      h-lhmab-21,
    author        = {Moritz H{\"o}wer},
    title         = {{Laufzeitoptimierung heterogener Multiprozessorsysteme im
                    Automotive Bereich - Forschungswerkstatt 1}},
    month         = feb,
    year          = 2021,
    institution   = {Hochschule f{\"u}r Angewandte Wissenschaften Hamburg},
    abstract      = {In dieser Ausarbeitung wird zun{\"a}chst eine
                    Einf{\"u}hrung in das Themengebiet der Laufzeitoptimierung
                    auf heterogenen Multiprozessorsystemen gegeben, wobei
                    grundlegende Rechnerarchitekturen wie Very Long Instruction
                    Word (VLIW) und Single Instruction Multiple Data (SIMD)
                    eingef{\"u}hrt werden. Es folgt ein Einstieg in die
                    Anforderungen an Sicherheit und Zuverl{\"a}ssigkeit im
                    Automotive Bereich -- verdeutlicht am Beispiel einer
                    Fahrspurerkennung, welche als Grundlage f{\"u}r Advanced
                    Driver Assistance Systems (ADAS) dienen kann und den
                    Automotive Safety Integrity Level (ASIL) der Klasse B
                    erf{\"u}llen muss. Zuletzt werden anhand einer
                    Literaturrecherche verwandter Arbeiten vorgestellt sowie
                    deren Anwendbarkeit im Bezug auf den Automotive Bereich
                    evaluiert.},
    groups        = {own, seminar},
    langid        = {ngerman}
  }